一汽入股摩拜出行共享汽車會像單車那樣燒起

2019-12-14 01:54 来源:保山科技网 1

  一汽入股摩拜出行 共享汽车会像单车那样烧起来吗

  1月7日晚间,一汽轿车连发三篇公告,宣布与贵安新区摩拜出行科技有限公司(以下简称摩拜出行)、贵安新区管委会签署战略合作协议,与贵安新区新特电动汽车工业有限公司(以下简称新特电动汽车)签订合作生产框架协议

  此前就有摩拜单车联合创始人表示,摩拜开始将目光投向共享汽车同时,一汽也嗅到了共享汽车这片市场,因而快速瞄准了准备玩跨界的摩拜

  入股摩拜出行

  三份公告同时指向了与摩拜的合作第一份公告显示,一汽轿车拟对摩拜出行进行增资入股,增资后将持有摩拜出行10%的股权

  工商资料显示,摩拜出行成立于2017年12月,注册资本2000万元,法定代表人为摩拜单车联合创始人夏一平目前,摩拜单车作为摩拜出行的母公司,持有其75%的股份,其余股东包括新特电动汽车、贵安新区新兴产业发展基金及成都羿明电桩科技有限公司

  值得注意的是,摩拜在站稳共享单车市场之余,开始将目光投向共享汽车摩拜单车联合创始人王晓峰表示,摩拜希望在未来三年将更多精力用在共享汽车方面

  摩拜的挑战

  虽然在共享单车市场摩拜享有先入为主的地位,但共享汽车市场早有领路人早在2015年,EVCARD就在上海正式运营,如今正走向全国,car2go、TOGO等共享汽车运营商也早已扎根

  除了激烈的竞争,行业的跨越对摩拜也是不小的考验

  一位汽车行业分析师认为,虽然共享单车和共享汽车同属于重资产,但对于前者的投资压力显然小于后者与此同时,用作车位的土地资源、车辆的能源供给等一系列问题,都会使发展共享汽车更加费用高昂、困难重重对于摩拜而言,进军共享汽车领域意味着要开启一套全新的运营模式,比共享单车更为复杂和耗财、费时

  不过好消息是,目前投资共享汽车不算太晚有业内人士认为,中国的共享汽车市场还没有饱和虽然EVCARD作为中国最大的电动汽车分时租赁平台,会员人数在去年突破100万,但其他竞争者的会员人数还远不及它

  据统计,中国有1.5亿人有驾照但无车,他们在理论上都是共享汽车的目标群体艾媒咨询此前针对该群体的问卷调查结果显示,77%的调查对象愿意尝试共享汽车服务

  EVCARD总经理曹光宇曾表示,电动汽车分时租赁的大规模投资机会已到虽然行业普遍担忧如此规模的重资产投资承受着过分的压力,但曹光宇认为,对于共享汽车的投入是可接受的

  一汽轿车的算盘

  正是嗅到了共享汽车这片尚未打响全面战争的市场,一汽快速瞄准了准备玩跨界的摩拜

  摩拜出行成立还不到30天,一汽轿车就与其确立了合作2017年年底,双方在贵州正式启动了摩拜共享汽车上线仪式,一汽率先将旗下一汽奔腾的新能源汽车注入到此次合作中

  一汽并不是第一家为共享汽车平台提供整车生产、研发的制造商在此之前,包括荣威、长安、奇瑞在内的汽车制造商都与EVCARD达成了合作,奥迪、宝马、雷诺等制造商则是选择了TOGO,奔驰则亲自打造了汽车共享项目car2go,选用smart车型搭建共享体系

  不过,不少业内人士认为,一汽与摩拜合作,更具有1+1=3的味道

  一方面,相比于一些制造商只是向平台提供整车,一汽采取入股方式,能够更有效地为摩拜出行出谋划策,而不仅作为供应商

  一汽轿车表示,与摩拜出行的此次合作,有利于公司在移动出行新领域的发展,抓住汽车产业变革与升级的重大机遇,抢占未来出行产业的战略制高点,提升公司的持续发展能力

  业内人士是这么解读这番话的:未来的汽车行业将不仅仅局限于购车市场的竞争,分时租赁共享汽车乃至租车服务都会是商家必争之地四轮的移动出行正逐渐跳脱出所有制概念,变得越来越灵活

  另一方面,摩拜在移动出行领域的实际操作经验及庞大的客户数据,也是其他平台不曾拥有的,或许这也是一汽所看中的

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